En las pel?las de acci?los ascensores se desploman docenas de plantas y se desintegran en una bola de fuego y probablemente una o dos explosiones gratuitas en la base del hueco. Afortunadamente, los ascensores del mundo real son algo m?estables.
En realidad, los ascensores modernos disponen de tantos dispositivos de seguridad que semejante situaci?s pr?icamente imposible que se produzca, si bien es cierto que por lo menos sucedi?a vez, cuando un avi?olision?n el Empire State Building en 1945. Curiosamente, el ?o pasajero que viajaba en el ascensor, una ascensorista llamada Betty Oliver, sobrevivi?la ca? de setenta y cinco pisos.
En un sistema de ascensor con cable, los cables de acero van sujetos a la cabina, formando un bucle alrededor de una especie de polea en la secci?uperior del hueco del ascensor, donde unas hendiduras sujetan firmemente los cables. Un motor el?rico hace girar la polea, la cual, al moverse, desplaza tambi?los cables. El sistema de polea y cables hace subir y bajar la cabina, que discurre a lo largo de unos ra?s de acero instalados en el interior del hueco del ascensor.
Los cables est?compuestos por varios trozos de material de acero bobinados uno alrededor del otro Estos cables casi nunca se rompen, y los inspectores los examinan con regularidad para comprobar cu?es su grado de desgaste. Los ascensores se suelen construir con m?ples cables (de cuatro a ocho), de manera que en el improbable caso de que uno de ellos cediera, los restantes sostendr? el ascensor. A decir verdad, un solo cable ser?capaz de soportar el peso del ascensor. Por consiguiente, la respuesta es muy simple: no ocurrir?nada si se rompiera un cable, o incluso dos o tres.
Pero supongamos que todos los cables se rompen al mismo tiempo. En tal situaci?entrar? en acci?os dispositivos de seguridad del ascensor, y m?concretamente el sistema de frenos, que ancla la cabina en los ra?s por los que se desplaza. Por regla general, estos dispositivos se activan mediante un mecanismo que controla la velocidad.
Este mecanismo consiste en una polea de garganta c?a que gira cuando el ascensor se mueve. Cuando la polea gira demasiado deprisa, la fuerza centr?ga de la rotaci?ispara hacia fuera dos c?ulas pivotantes que accionan una palanca, la cual activa el sistema de frenado. Dicho sistema desacelera gradualmente la cabina y la detiene. Asimismo, los ascensores de largo recorrido disponen de unos sistemas de frenado adicionales e independientes que desaceleran autom?camente la cabina cuando ?a llega a la secci?uperior y a la base del hueco o cuando se interrumpe el suministro de fluido el?rico.
Si todo esto fallara y la cabina se desplomara por el hueco del ascensor, la situaci?er?francamente descorazonadora. En una ca? libre, es decir, gobernada ?a y exclusivamente por la fuerza de la gravedad, todos los objetos se precipitan hacia el centro de la Tierra, acelerando a 9,8 m/seg2. Si el ascensor se halla en ca? libre, t?mbi? y dado que el suelo se precipitar?bajo tus pies a la misma velocidad con la que caes hacia tierra, te sentir? casi ingr?do. Podr? impulsarte y «flotar» en la cabina.
Pero si la cabina cayera hasta la base del hueco, pronto descubrir? que en realidad no eres ingr?do. Cuando el ascensor dejara de moverse, el suelo recuperar?repentinamente su estabilidad, pero t?guir? cayendo. El encontronazo contra el suelo de la cabina ser?dur?mo, como si hubieras saltado al vac?por el hueco del ascensor. Por otro lado, la cabina se har?trizas en un santiam? Tus probabilidades de supervivencia ser? muy escasas si el ascensor se hubiera precipitado desde una altura de varias plantas.
Sin embargo, un ascensor que se desploma no lo hace en ca? libre. En efecto, la fricci?e los ra?s a lo largo del hueco y la presi?el aire situado debajo de la cabina lo desacelerar? considerablemente. Te sentir? m?ligero que de costumbre, ya que el suelo se precipita bajo tus pies, pero la gravedad te acelerar?m?deprisa que la cabina, de manera que permanecer? en contacto con el suelo de la misma, el cual amortiguar?tu ca? y la fuerza del impacto no ser?tan grave. Aun as?si el ascensor se precipitara desde la altura suficiente, el impacto al llegar a la base podr?ser letal.
Sea como fuere, es probable que el ascensor no sufriera una parada repentina. La mayor?de los sistemas de ascensor por cable disponen de un amortiguador incorporado instalado en la base del hueco. Se trata de un pist?ue se aloja en el interior de un cilindro lleno de aceite y destinado a absorber y amortiguar los impactos. En tal caso, las probabilidades de supervivencia ser? muy elevadas.
Si en alguna ocasi?e encuentras en una situaci?omo ?a, es aconsejable tumbarse en el suelo. De este modo, te estabilizas y distribuyes la fuerza del impacto, que no recae sobre una ?a parte del cuerpo.
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Angeloso
Fuente: http://www.pulsodigital.net/2009/07/que-pasaria-si-viajaras-en-un-ascensor.html
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