Aunque parezca que se trate de una tonteria el tema referido en esta noticia, no lo es tanto y mas si pensamos que esta vez solo fueron TRES edificios, pero en el futuro podrian ser mas, si no se toman las debidas precauciones. Me estoy refiriendo al incidente de «El Carmelo» en Barcelona…
Aunque parezca que se trate de una tonteria el tema referido en esta noticia, no lo es tanto y mas si pensamos que esta vez solo fueron TRES edificios, pero en el futuro podrian ser mas, si no se toman las debidas precauciones. Me estoy refiriendo al incidente de «El Carmelo» en Barcelona… o como a unos chapuceros se les ocurre hacer un tunel del metro, sin ni siquiera calcular el peso que debian soportar las vigas maestras del tunel.
Este incidente aunque aislado, no es nuevo, ya que hace a?en Sevilla paso algo parecido cuando intentaron montar un metro para la Expo 92, tambien estuvo a punto de pasar, pero ademas mucho mas seriamente, ya que aunque alli calcularon los pesos de la superficie, no calcularon el tema de la presion ejercida por el rio Guadalquivir, y en mitad de la construccion hubo que parar y olvidar el proyecto… y alli los tuneles estan.
Por otro lado aqui en Houston, Texas, tambien pasa lo mismo, ya que en Texas todo el suelo no es consistente (todo Texas es un desierto como se veia en las peliculas de vaqueros) pero como sabian que esto podia pasar, en vez de hacer un metro subterraneo, han hecho un metro de superficie (http://www.ridemetro.org/motion/lrt/railintro2.asp)… que hasta la fecha lleva en marcha desde Enero 2005, se ha saldado aproximadamente 100 accidentes con los conductores de aqui… No es culpa del metro o sus conductores, es de los conductores que se creen que su coche corre mas que el tren, se cruzan el semaforo, y halas… Como detalle curioso dire que este sistema de metro ha sido dise? por Siemens, los mismos que los del metro de Barcelona, y los tablones de estaciones SON IDENTICOS A LOS QUE HABIA EN BARCELONA en el a?.999 (que fue cuando yo me fui, aunque dudo que los hayan cambiado).
Pues como decia este incidente (el de «El Carmelo») es algo que no tenemos que olvidar y para ello nada mejor que incluir la cancion (Formato: Mp3) que han creado para ello.
Que sus aproveche,
Este incidente aunque aislado, no es nuevo, ya que hace a?en Sevilla paso algo parecido cuando intentaron montar un metro para la Expo 92, tambien estuvo a punto de pasar, pero ademas mucho mas seriamente, ya que aunque alli calcularon los pesos de la superficie, no calcularon el tema de la presion ejercida por el rio Guadalquivir, y en mitad de la construccion hubo que parar y olvidar el proyecto… y alli los tuneles estan.
Por otro lado aqui en Houston, Texas, tambien pasa lo mismo, ya que en Texas todo el suelo no es consistente (todo Texas es un desierto como se veia en las peliculas de vaqueros) pero como sabian que esto podia pasar, en vez de hacer un metro subterraneo, han hecho un metro de superficie (http://www.ridemetro.org/motion/lrt/railintro2.asp)… que hasta la fecha lleva en marcha desde Enero 2005, se ha saldado aproximadamente 100 accidentes con los conductores de aqui… No es culpa del metro o sus conductores, es de los conductores que se creen que su coche corre mas que el tren, se cruzan el semaforo, y halas… Como detalle curioso dire que este sistema de metro ha sido dise? por Siemens, los mismos que los del metro de Barcelona, y los tablones de estaciones SON IDENTICOS A LOS QUE HABIA EN BARCELONA en el a?.999 (que fue cuando yo me fui, aunque dudo que los hayan cambiado).
Pues como decia este incidente (el de «El Carmelo») es algo que no tenemos que olvidar y para ello nada mejor que incluir la cancion (Formato: Mp3) que han creado para ello.
Que sus aproveche,
Gracias a: FourRoses por el envio de la cancion